No início do dia, às 11h, uma concentração na portaria do piso Rio de Janeiro vai anteceder a tradicional “cãominhada”, um breve passeio pelo  empreendimento que, em meio às vitrines e escadas rolantes, levará os bichinhos até o piso GG, onde uma arena de cross dog os aguarda com várias atividades e brincadeiras. “Essa ação reforça nosso compromisso em ser verdadeiramente pet friendly, valoriza a presença dos pets no nosso cotidiano e cria uma atmosfera mais leve e afetiva por aqui”, declara a gerente de marketing do Shopping Cidade, Lucy Jardim. As atividades serão gratuitas e para participar os interessados só precisam comparecer no local com seu bichinho de estimação.

Não há dúvida que as mulheres evoluíram e conquistaram novos papeis na sociedade, no trabalho e em vários outros campos. Tais conquistas se acompanham de mudanças sócias e culturais no papel feminino e, neste contexto, a percepção das mulheres em relação à maternidade também vem mudando em todo o mundo assim como no Brasil. Dados de pesquisas europeias e brasileiras revelam que muitas mulheres jovens não consideram a maternidade uma prioridade. Por outro lado, muitas mulheres só se sentem prontas do ponto de vista pessoal e profissional para encarar o desafio da maternidade após os 35 anos de idade. Além disso, o mercado de trabalho nem sempre acolhe aquelas que escolhem serem mães e a maternidade é um dos fatores que acentua a desigualdade salarial entre homens e mulheres. Na verdade, as mulheres da geração Z têm adiado ou desistido da maternidade em prol da carreira e da saúde mental, pois acompanharam os enormes desafios enfrentados pela geração milenial.

O adiamento da maternidade é um fenômeno mundial e resulta na queda dos nascimentos mesmo em países nos quais a natalidade é alta como Índia, China e no inclusive no Brasil. Os números publicados recentemente revelam que a taxa de fertilidade vem caindo ao longo dos anos: em 2013 era 2,0 filhos/mulher e em 2023 chegou a 1,5, sendo o valor de 2,1 considerado adequado para a substituição populacional no longo prazo. A taxa de nascimento menor que a de mortalidade configura a desnatalidade, que traz consequências econômicas e sociais desastrosas para nossa organização social e econômica assim como para os programas de previdência social.

O desafio é conciliar o novo papel das mulheres com seu relógio biológico: há uma queda significativa da capacidade reprodutiva feminina a partir dos 35 anos de idade que, apesar dos avanços da ciência, ainda não sabemos como interrompê-lo nem revertê-lo. Doenças como obesidade e endometriose, tabagismo, infecções sexualmente transmissíveis, estresse, alterações do sono e a poluição ambiental podem acelerar o declínio da fertilidade feminina. As mulheres nascem com um número fixo não-renovável de óvulos, a chamada “reserva ovariana” e, ao longo do tempo, há redução não só do número assim como da qualidade destes e o consequente declínio da fertilidade, que se acelera após os 35 anos. Assim, aos 41 anos as chances de infertilidade podem chegar a 50% aos 41 anos e 90% aos 45.

Muitas pensam que podem adiar a gravidez confiando nos avanços da ciência e das técnicas de reprodução assistida como a fertilização in vitro (“bebê de proveta”) para ajudá-las a alcançar a maternidade quando assim o quiserem, o que nem sempre é possível. Apesar dos avanços tecnológicos, a idade feminina ainda constitui o principal fator para as chances de gravidez. Realmente, muitas mulheres conseguem engravidar espontaneamente após os 35 anos e os dados do IBGE revelam que aumentou em 56% o número de partos nas mulheres de 35 a 39 anos. Entretanto, não há até o momento nenhum método capaz de medir com precisão a reserva ovariana muito menos a chance real de engravidar e ter um filho saudável. Assim, é vital reconhecer os limites biológicos e a educar da população e os profissionais de saúde de modo que as escolhas reprodutivas sejam livres e esclarecidas.

É possível realizar de exames hormonais que conjugados com a idade da mulher e a ultrassonografia podem revelar alterações da reserva ovariana, mas não há como reverter a perda. Neste contexto, a preservação da fertilidade através do congelamento de óvulos surge como opção para aquelas que, por várias razões precisam adiar a maternidade. O procedimento preferencialmente deve ser feito até os 35 anos para obtenção dos melhores resultados. Não há um consenso sobre quantos óvulos devem ser congelados, mas acredita-se que entre 10 e 15 seria o número adequado para permitir uma chance de ter um filho de até 70% em mulheres com até 35 anos. O congelamento de óvulos também pode ser usado para preservar a fertilidade de mulheres previamente a tratamentos oncológicos.

Parece claro que a necessidade de abordar e discutir o planejamento reprodutivo decorre de seus efeitos em nível pessoal, bem como das consequências sociais e econômicas da redução das taxas de fertilidade. Dessa forma, apesar de todos os avanços da ciência e da tecnologia, a decisão de ser mãe não pode ser adiada indefinidamente. A maternidade, se desejada, deve ser discutida e planejada de modo a permitir uma gravidez sem complicações e o nascimento de crianças saudáveis. Além disso, como é preciso dar às mulheres a oportunidade real de conciliar a carreira e a maternidade se assim o quiserem.

A autora é Márcia Mendonça Carneiro, Ginecologista do Biocor /Rede D’Or, Professora Titular- Departamento de Ginecologia e Obstetrícia – Faculdade de Medicina da UFMG

Medida reforça a segurança viária no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora; entenda como esses dispositivos ajudam a prevenir acidentes

A EPR Via Mineira deu início, nesta semana, à instalação de dispositivos de segurança ao longo da BR-040, no trecho que conecta Belo Horizonte a Juiz de Fora. A previsão é que até o final do primeiro semestre, mais de 10 mil metros de defensas metálicas sejam implantados, além de outros dispositivos de segurança. A iniciativa faz parte do compromisso da concessionária com a segurança viária e visa reduzir os acidentes, garantindo melhores condições de trafegabilidade para os motoristas e passageiros.

Desde que assumiu a administração da rodovia, em agosto de 2024, a concessionária tem realizado uma série de ações para restabelecer padrões adequados de segurança, seguindo as diretrizes do contrato de concessão. Além das defensas metálicas, serão instalados terminais absorvedores de energia, terminais tripla onda e balizadores catadióptricos em pontos mapeados a partir de um estudo de segurança viária, considerando trechos com desníveis acentuados e histórico de acidentes.

O que são esses dispositivos e como eles ajudam a salvar vidas?

• Defensas metálicas: São barreiras de proteção que absorvem o impacto de veículos, impedindo que esses se desviem para áreas de risco. Elas são instaladas em pontos estratégicos da rodovia, como em curvas e em trechos próximos a desníveis.
• Terminais absorvedores de energia: Localizados nas extremidades das defensas, esses dispositivos funcionam como uma espécie de “amortecedor”, diminuindo a intensidade do impacto ao absorver a energia do choque, reduzindo assim os danos aos veículos e ocupantes.
• Terminais tripla onda: Têm a função de absorver de maneira mais eficiente a energia de um impacto, oferecendo uma maior proteção em pontos onde o risco é maior.
• Balizadores catadióptricos: Pequenos dispositivos que aumentam a visibilidade à noite e em condições de pouca luz, ajudando os motoristas a perceberem melhor os limites da estrada e os obstáculos à frente.

Para garantir a segurança durante as execuções, em alguns pontos da rodovia onde não há acostamento, será necessário realizar desvios no tráfego, sempre com a devida sinalização e aviso prévio aos usuários. De acordo com o gerente de Engenharia, Mauricio Cavalli, serão cerca de 3 mil metros de defensas metálicas instaladas por mês, seguindo um cronograma progressivo.

“A BR-040 é uma rodovia de grande fluxo e carecia de dispositivos de segurança alinhados às normas atuais. Desde que iniciamos nossa operação, temos trabalhado para corrigir essa lacuna, como já demonstrado pela intervenção na Curva da Celinha durante o Plano de 100 Dias. Agora, avançamos com a ampliação desses dispositivos em todo o trecho concedido, com o objetivo de minimizar riscos e prevenir acidentes graves, oferecendo mais proteção a todos que utilizam a rodovia”, informa.

A EPR Via Mineira reforça seu compromisso com melhoria contínua da rodovia, promovendo uma gestão responsável e comprometida com a segurança viária.

Sobre a EPR

A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias.

Além da EPR Via Mineira, o grupo administra outras quatro concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).