Eletrobras conclui modernização da subestação de Itumbiara em Minas Gerais

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Investimento de R$ 162 milhões, ao longo de 30 meses, garante mais segurança e eficácia no abastecimento de energia para o Sistema Interligado Nacional

A Eletrobras concluiu esta semana a última etapa de um amplo projeto de reforço e melhoria da Subestação de Itumbiara, no município de Araporã, em Minas Gerais. Com isso, a empresa garante mais segurança e eficácia no abastecimento de energia não só para a região como para todo o Sistema Interligado Nacional (SIN). Ao todo, foram cerca de 30 meses de obras, sempre entregues de forma antecipada em relação aos prazos estabelecidos junto à Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). A última energização, prevista para agosto, ocorreu esta semana, com 64 dias de antecedência.

Com o investimento total de R$ 162 milhões, foram instalados na subestação sete autotransformadores monofásicos (500/345/13,8kV), dois autotransformadores trifásicos (345/230/13,8kV), quatro disjuntores tripolares de 500 kV, 10 chaves seccionadoras tripolares de 345 kV e 10 chaves seccionadoras tripolares de 230 kV. A Receita Anual Permitida (RAP) com a modernização é de R$ 19 milhões.

“O investimento visa aumentar a confiabilidade das instalações existentes, permitindo a continuidade do funcionamento do subsistema Sudeste/Centro-Oeste junto ao Norte/Nordeste, da malha de 500kV do Mato Grosso, do escoamento da Usina de Teles Pires, além de prover suprimento de boa parte das cargas dos estados de Goiás, Minas Gerais, Tocantins e do Distrito Federal”, explica Ney Fabiano, gerente de Implantação de Transmissão da Eletrobras Furnas.

Ele acrescenta que foram gerados cerca de 100 empregos diretos e 200 indiretos durante o período de modernização da subestação.

A SE Itumbiara é um empreendimento de transmissão de grande porte, com três níveis de tensão (500 KV, 345 KV e 230 KV), considerado estratégico para o Sistema Interligado Nacional. Está anexa à Usina Hidrelétrica de Itumbiara, com 2.082 MW de capacidade instalada.

A obra foi autorizada pela Aneel, por meio da Resolução Autorizativa 9.185, de 25/08/2020 e do Plano de Modernização de Instalações – PMI 2020/2023.

A primeira etapa do projeto foi concluída com a energização do AT04, antecipada em 365 dias em relação ao prazo da Resolução da Aneel. A segunda (modernização do AT02) foi entregue 303 dias antes do prazo. A terceira (substituição do AT53) foi antecipada em 248 dias; e a quarta (substituição do AT01) foi entregue com 165 dias de antecedência. Além dos prazos, houve êxito na segurança: não foi registrado nenhum acidente com afastamento em todo o período das obras de modernização.